Præfabrikerede systemer, hvor der stilles meget høje krav til vibrationsisolering. Oftest anvendes kun Sylodyn® eller GERB stålfjederelementer, der påvirkes med meget store masser for at opnå lave egenfrekvenser. Sådanne systemer anvendes ofte i fx Metro, der jo kører i (under) tæt bebyggelse.

Kontakt mellem toghjul og skinne kan specielt i kurver, men også på lige strækninger, forårsage kraftig støj. Skinnen sættes i svinger på grund af disse påvirkninger mellem skinne og hjul. Med Strailastic A absorberes disse kraftige svingninger og derved reduceres støjen.

Svellebesålinger er en anden måde at vibrationsisolere en jernbanestrækning på. En Sylomer® eller Sylodyn® besåling enten støbes sammen med en betonsvelle, eller pålimes en træsvelle.

Derved sikrer man en bedre kontakt mellem svelle og ballast. Dette giver sporet en længere levetid og reducerer vedligeholdelsesomkostningerne. En svellebesåling er derfor et godt alternativ til ballastmåtten, og tilsikrer også en god dæmpning af strukturbåren vibrationer.